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《中国物流大数据报告》发布 货车司机最长一趟要跑4911公里
信息来源:齐鲁晚报 2017-01-13 15:00:10 返回列表

原标题:《中国物流大数据报告》发布 货车司机最长一趟要跑4911公里

齐鲁晚报01月13日讯:近日,国内最专业的物流数据服务公司G7,发布了《中国物流大数据报告·货车司机篇》(以下简称大数据报告),基于实时感知物流运输全程的海量数据,在揭秘当下货车司机众生相的同时,还通过数据披露了中国最危险路段的原因,以及中国公路货运主动脉TOP 10、中国货车司机最长运输线路等,让人们对物流行业和货车司机有了更全面的认识。

图示:数据揭秘中国5大最危险路段的原因


大数据报告显示,公安部交通管理局公布的2015全国交通事故多发的高危路段中,发生交通事故最多的是国道104线山东境内533公里至540公里,究竟为什么这段公路如此危险?G7通过分析数据发现,这一路段货车司机急刹车和急加速总次数是全国平均值的3.6倍。众所周知,频繁的急刹车和急加速必将导致事故率的剧增,而如果能通过大数据提前预警,预防安全隐患,并实时提醒,则有可能在一定程度上降低事故率、减少车辆事故发生。

图示:中国公路货运主动脉TOP 10


除了国家公布的最危险路段外,基于G7平台数据,报告还揭晓了中国公路货运主动脉TOP 10,即中国货车司机最经常跑的10条长途线路。其中,上海到广州、上海到北京、苏州到重庆为热门路线前三甲。北上广作为人口集中的一线城市,货运主动脉TOP 10中,长途货运线路数量达9条之多,上海更是居于全国之首,长途货运线路数量甚至相当于北京与广州之和。

除了北上广这些堪称物流中心的一线城市以外,苏州、重庆、成都、西安、沈阳、郑州等二、三线城市的长途货运线路数量也位居前十,可谓后来居上。

图示:G7平台货车司机最长运输线数据


人常说“公路通,百业兴”。发达的公路交通网络,可以使全国各地的优势资源互补,形成货物的流转和资源的优化配置。除了中国公路货运主动脉以外,大数据报告还指出,中国货车司机跑过最长的运输线路为新疆喀什到北京,运行里程4911公里。以《道路交通法》规定的货车高速公路最高时速不得超过100公里计算,货车司机不眠不休最快也需49小时。

此外,中国货车司机超长运输线还包括喀什到保定、阿克苏到保定、开远到哈尔滨、芜湖到伊宁等线路,绝大部分线路都涉及到位于我国西北边陲的新疆地区。

目前,全国约有1500万辆载货汽车,3000多万名货车司机,平均每天在途货运量8400余万吨,占中国货运总量近8成。从南到北,由东至西,公路货运承担了中国千千万万家庭的资源输送,也与各地区的经济发展息息相关。大数据报告对中国各大城市及地区物流运输线路状况的揭示,无论是对个体车主还是物流公司来说,都有一定的借鉴意义。

此次发布《中国物流大数据报告·货车司机篇》的G7,则致力于通过实时感知技术为物流生态提供全程数据服务,管理车辆位置、货车司机驾驶行为、货物安全等信息,帮助物流行业降低运营成本、提高运输效率,更重要的是保障货车司机以及每一辆货车的运输安全,预防事故发生。

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