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柴油跨入“7”时代,G7能源为用户保供强势护航

2021.10.07 G7能源

2021年至今,国内成品油市场历经20次调价窗口,其中14次上调,3次下调,3次搁浅。新一轮成品油调价窗口于24日开启,柴油每吨上调290元。经历本轮大涨后,0号柴油正式跨入7元时代,-10号柴油更是向8元挺近。价格上调,造成了原油市场的需求反弹,各地油站均出现了供应乏力现象,G7能源急用户之所急,解用户之所难,为用户深度定制了一系列策略方案,解决用户的保供问题。


1、需求反弹上升,供应措手不及

随着北半球冬季的来临与经济复苏的脚步加快,石油需求与日俱增。国内更是已经来到传统旺季“金九银十”,同时煤炭价格的上涨也是进一步助推了石油需求的高涨。

IEA在其最新月度报告中表示,经合组织8月份的商业库存比疫情前的五年平均水平低1.62亿桶。美国、欧洲和日本的初步数据显示,9月份陆上石油库存进一步减少2,300万桶。


2、加油难 司机难 油站也难

受国际原油持续冲高,叠加柴油资源紧张带动市场氛围升温,近期国内柴油价格涨势明显,同时部分油站出现了极端“断限”油的情况。“加油难”的情况正在我国多地的加油站上演。

某货车司机王师傅表示:“我今天跑了三个加油站了,第一个常去油站已经暂停营业,第二个说限加300块钱,第三个已经在一两公里外开始排队等候”,同时部分油站负责人也表示:“零号柴油的批发价在涨,油库也限购,成本已经无法承担,批零倒挂已经让很多油站吃不消了”。

有分析师分析表示:十一假期后,虽然终端加油站阶段性补仓,但市场增量需求预期减少。考虑到原油市场尚无明显利空驱动,短期原油价格或有望延续偏强走势,预计在上调政策落实后,国内柴油及汽油价格或仍存上涨空间。

柴油跨入“7”时代,G7能源为用户保供强势护航


为用户保驾护航,G7能源在行动

随着国内柴油价格不断上涨,部分油站出现的“断限”加油难的极端问题,G7能源高度重视。G7能源一直秉持着以用户为中心,“急用户之所急,解用户之所难”是服务的核心精神。在当前这特殊时期,上下齐心协调制定有效的策略方案保障用户用油。


1、协调上游油企,三个优先做保供

多年以来G7能源与上游油企一直是密切的合作伙伴,值此特殊时期,G7能源对上游油企进行了高频的有效协商沟通,基于G7的品牌影响力与多年的亲密合作,各大油企,尤其是“两桶油”表示:在当前特殊情况下,优先考虑、优先保障、优先满足G7能源用户的能源产品供应。


2、确保高效对接,动态信息实时更新

G7能源对系统进行再次升级,实时抓取油站最新信息,同时对出现波动的油站进行人工核实,针对高频使用油站进行灵活对话,确保G7能源油站列表均是可用油站。让司机加油找的到,加的上。


3、7X24小时待命,服务跟进到底

热线、微信、电话等一切可以找到G7能源的渠道,均人工7*24小时守候,确保不错过一位司机的问题。只要是司机的需求,都是第一,并且第一对接人将持续追踪服务质量与进度,以确保每一位司机的每一个需求都能得到准确答复。同时将司机需求设为导向,打通油企、油站、系统等各环节,实现解决问题便捷化,全力保障司机用油需求。

G7作为领先的物联网科技平台,旗下的G7能源旨在为物联网时代提供优质的综合能源服务,尤其在特殊时期,G7能源必将贯彻“急用户之所急,解用户之所难”的核心服务精神,为用户保供而护航。


(图文采编自人民交通网,有编辑)

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